کرمانشاه مسیر امن‌تر و پیوندهای تجاری قوی‌تر می‌سازد؛ پروژه‌های راه‌سازی نزدیک به ۲۰۰۰ میلیارد تومان کلید خورد

با حضور معاون وزیر راه و مدیران استانی، طرح‌های مهم راه‌سازی در استان کرمانشاه شامل آغاز عملیات اجرایی باند دوم محور سه‌راهی قزانچی–روانسر و افتتاح بخشی از باند دوم محور روانسر–سه‌راهی بیاشوش به‌طور رسمی آغاز شد؛ مجموعه اقداماتی که با اعتبار قریب به دو هزار میلیارد تومان دنبال می‌شود و هدف آن کاهش تصادفات، تسهیل ترانزیت و تقویت ظرفیت گردشگری و صادرات منطقه است.

جزئیات پروژه و منابع مالی

  • اعتبار اجرای باند دوم محور سه‌راهی قزانچی–روانسر حدود ۱,۸۲۵ میلیارد تومان برآورد شده و ارزش بخش افتتاح‌شده از باند دوم محور روانسر–سه‌راهی بیاشوش بیش از ۲۳۰ میلیارد تومان اعلام شده است.
  • این پروژه‌ها بخشی از بسته بزرگ‌تری هستند که در سفر رئیس‌جمهور به استان تصویب شد و حوزه راه با ۱۱ مصوبه و حدود ۱۳ هزار میلیارد تومان بیشترین سهم اعتباری را به خود اختصاص داد.
افتتاح و آغاز عملیات اجرایی نزدیک به ۲۰۰۰ میلیارد تومان پروژه راه در کرمانشاه
افتتاح و آغاز عملیات اجرایی نزدیک به ۲۰۰۰ میلیارد تومان پروژه راه در کرمانشاه

اهمیت راهبردی و اجتماعی پروژه‌ها

محور کرمانشاه–روانسر–پاوه–شوشمی یک شریان ترانزیتی و گردشگری است که استان را نه تنها به مرزهای عراق (سلیمانیه و حلبچه) متصل می‌کند بلکه دسترسی به مناطق اورامانات را تسهیل می‌سازد. مسئولان محلی بارها این مسیر را از پرحادثه‌ترین محورها معرفی کرده‌اند و آمار تصادفات جانی و جرحی در آن انگیزه اصلی برای دوبانده‌سازی و بهبود ایمنی بوده است.

موانع زمانی و درخواست‌ها برای تسریع اجرا

به‌دلیل آغاز زودهنگام بارش‌ها در منطقه اورامانات و محدودیت فصل کاری، استاندار و نمایندگان محلی بر تخصیص به‌موقع منابع و اجرای پروژه در چند جبهه تأکید کردند تا از طولانی‌شدن پروژه جلوگیری شود. نماینده اورامانات خواستار آغاز عملیات از سمت روانسر به کرمانشاه و تفکیک خط اعتباری برخی محورها شد تا روند اجرایی شتاب گیرد.

پیامدهای اقتصادی و توسعه محلی

توسعه این محورها می‌تواند:

  1. بازارهای صادراتی و ترانزیتی را گسترش دهد و جریان کالا بین استان و بازارهای مرزی را تسهیل کند؛
  2. زمینه رشد گردشگری اورامانات را فراهم کرده و فرصت‌های اشتغال محلی در بخش‌های خدماتی و حمل‌ونقل را افزایش دهد.

پیشنهادهای اجرایی برای کاهش ریسک و تسریع بهره‌برداری

  1. پیشبرد هم‌زمان عملیات در چند جبهه و تأمین اعتبارات طبق زمان‌بندی؛
  2. نصب جداکننده‌های موقت در مقاطع پرحادثه تا زمان تکمیل کامل باند دوم برای جلوگیری از برخوردهای رخ‌به‌رخ و کاهش تلفات.

جمع‌بندی

آغاز این پروژه‌ها در کرمانشاه نه تنها پاسخی عملی به هشدارهای ایمنی و تقاضای توسعه منطقه‌ای است، بلکه فرصتی برای پیوند بهتر با بازارهای مرزی و ارتقای ظرفیت‌های گردشگری اورامانات فراهم می‌آورد؛ کلید موفقیت پروژه‌ها، تأمین به‌موقع منابع، مدیریت چندجانبه پیمانکاری و نظارت مستمر بر کیفیت اجرا خواهد بود.

پایگاه خبری پارسی خبر

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *